台灣本島雖然沒有很大
但台北開車到高雄不塞車也要4小時
所以當初台灣政府建設高鐵到高雄站
這是非常具有遠景的規劃，不算濫建
但是後續不斷加開的各站就顯得非常多餘
且脫離當初建蓋時縮短北高通勤的初衷
也就是說，現在又要把高鐵延伸到
北台灣的宜蘭跟南台灣的屏東
這背後根本牽涉到龐大的納稅錢支出
所以說，後續效益極低又極浪費納稅錢
很難不讓人聯想背後牽扯到的利益勾結
所以呢？這其實是極度沒有必要的建設
包含延伸到宜蘭跟屏東都是浪費民脂民膏
所以就不要再繼續堅持要蓋下去，懂嗎
我就分享我的事實判斷給大家參考囉
