既然資方早知道勞工會罷工，卻為何不提早妥協呢？
『以勞工權益而言，屏東大學社會發展學系副教授邱毓斌表示，國際勞工公約所保障之勞動三權：團結權、協商權、爭議權（罷工權），長期在台灣發展殘缺不全，國內企業的工會組織率僅6.8%，在OECD國家裡排名十分落後，而長榮空服員罷工對勞動三權都有很好的示範作用，凸顯受雇者團結，才有力量爭取和資方平起平坐，倘若只是一盤散沙，永遠也不會有平等的勞資關係。』
『同時，對於慣以威權思維治理公司的長榮航空來說，不啻為一場震撼教育，「如果管理方式不變，就算今天這個工會垮了，改天還會有下一批工會出來。」邱毓斌呼籲，長榮航空應當改變其管理思維，接受工會的存在，也讓員工在產生不滿的時候有個調節機制，不一定是壞事。
整體來說，邱羽凡認為，台灣社會還在調適、漸漸意識到原來罷工真的有可能發生，普遍消費者的觀念還停留在「我覺得不方便就不能罷工」，顯示對罷工的理解非常初階；然而罷工頂多造成旅客的「不便利」，並不會直接導致生命危害，在法律的利益衡量上，空服員身為勞工行使罷工的權益顯然比消費者權益優先，讓空服員得以「合法」罷工。』
#勞工權益要靠自己爭取
#資方霸道是台灣的陋習
#威權專制的思維要改進
長榮罷工落幕》台灣對罷工的理解非常初階 學者：空服員勞工權益應優先於消費者權益
